Рифлёный оцинкованный лист и ПВЛ: сравнение

Когда речь идёт о надёжном настиле, ограждении или облицовке, выбор обычно сводится к двум лидерам: рифлёный оцинкованный лист и ПВЛ лист оцинкованный (просечно-вытяжной лист). Мы в «МСК МЕТАЛЛ» ежедневно сталкиваемся с запросами «лист ПВЛ — что это и где применять?» и видим, как на практике срабатывают разные решения — от рифления «ромб» до рифления чечевица. В этом материале даём сдержанное, но предельно прикладное сравнение ПВЛ и рифлёного листа: разберём массу на м², сцепление и коррозионную стойкость, объясним, как рисунок или размер ячейки влияет на жёсткость и комфорт ходьбы, а также покажем, где каждый материал раскрывает максимум — на настилах, ограждениях и фасадных облицовках. Цель — чтобы вы быстро и без риска приняли инженерно-грамотное решение, сэкономили на металле и монтаже и получили прогнозируемый срок службы конструкции.

Что такое рифлёный оцинкованный лист

Это стальной лист с нанесённым рельефом (противоскользящим рисунком) и защитным цинковым покрытием. Рифление повышает сцепление обуви, колёс и траков, а цинкование — устойчивость к коррозии при эксплуатации на улице, в производственных цехах, на рампах и сходнях.

Виды рифления: ромб, чечевица

Два базовых рисунка — ромб и рифление чечевица.
Ромб даёт агрессивное «зацепление» в любом направлении и оптимален на мокрых, маслянистых поверхностях. Чечевица мягче для колёс, тележек и резиновых подошв; её выбирают там, где важны трение и аккуратный внешний вид без «царапания» покрытия. Оба типа производятся в нескольких высотах и шагах рельефа, что позволяет подобрать баланс комфорта и безопасности.

Свойства: масса, антискользящий эффект

Рифление почти не увеличивает толщину, но добавляет жёсткость и сцепление. Удельная масса зависит от толщины основы: например, 3–5 мм — это уже уверенный несущий настил для пешеходной нагрузки и лёгкой техники. Антискользящий эффект стабилен на воде, слякоти и лёгкой наледи; при этом поверхность проще очистить от реагентов и песка по сравнению с травмирующими «решётками».

Что такое ПВЛ (просечно-вытяжной лист)

Лист ПВЛ — что это? Это сплошной стальной лист, в котором штампом выполняют ряды продольных надрезов, после чего полотно растягивают. Получается сетчатая структура в виде ромбических ячеек без сварных швов и без потери целостности металла.

Технология получения и маркировка

Процесс «просечки и вытяжки» формирует рёбра жёсткости — кромки ячеек работают как мини-профили, а отверстия снижают массу. Маркировка ПВЛ указывает типоразмеры ячейки и параметры исходного металла (толщину, ширину перемычки, шаг); встречаются, например, ПВЛ-406, ПВЛ-408 и др. Цинковое покрытие наносится после вытяжки: горячее цинкование образует сплошной барьер внутри ячеек, а электрооцинковка — аккуратный тонкий слой для умеренных условий.

Жёсткость при меньшем весе

Ключевое преимущество ПВЛ — высокая жёсткость при меньшей массе. За счёт трёхмерной геометрии ячеек лист работает «как ферма»: он менее склонен к прогибу при собственной невысокой удельной массе, хорошо держит локальные нагрузки пяткой обуви или роликом тележки, обеспечивает дренаж и самоочистку.

Сравнение рифлёного листа и ПВЛ

Таблица: вес/м², сцепление, коррозионная стойкость

Важно: приведённые значения — ориентиры. Точный расчёт под нагрузку и шаг опор выполняем по исходным данным объекта.

Применение: настилы, ограждения, облицовки

ПВЛ применение. ПВЛ идеально подходит для настилов с требованием дренажа (эстакады, технологические площадки), экранов и ограждений с полупрозрачностью, вентиляционных и декоративных облицовок, противоскользящих трапов у входных групп.
Рифлёный оцинкованный лист чаще выбирают для лестничных ступеней, пандусов, рамп складов, площадок обслуживания, настилов в зонах с роликовой и колесной нагрузкой, где нужен сплошной металл без «просветов» и с ровной опорой под мелкие колёса.

Практика выбора

Подбор толщины и рисунка/ячейки

• Для пешеходных настилов с шагом опор 600–800 мм: рифлёный 3–4 мм («чечевица» — комфорт и аккуратность) либо ПВЛ среднего типоразмера с достаточной высотой ребра.

• Для тележек и рокл: рифлёный «чечевица» 4–5 мм — равномерная опора по всей площади колеса; ПВЛ возможен при крупной ячейке и дополнительной подстилающей полосе.

• Для уличных трапов и сходней: ПВЛ с крупной ячейкой для быстрого стока воды/снега; горячее цинкование — приоритет.

• Для облицовок и экранов: ПВЛ с подобранной прозрачностью (коэффициент раскрытия), чтобы совместить вентиляцию и дизайн.

• Для агрессивной среды: в обоих случаях — горячее цинкование с контролем толщины цинкового слоя; по необходимости — последующая окраска.

Типичные ошибки выбора

1. Ориентация ячейки ПВЛ без учёта направления нагрузки: лист должен «работать» рёбрами по пролёту.

2. Недобор толщины рифлёного листа под колёсные нагрузки: рельеф не заменяет металлоёмкость.

3. Экономия на покрытии: тонкая электрооцинковка на улице быстро теряет защиту; для внешних работ — горячий цинк и контроль толщины.

4. Слишком агрессивный рисунок («ромб») в зонах интенсивного потока людей: повышенный износ подошв и труднее уборка — лучше «чечевица».

5. Неверный шаг опор под ПВЛ: сетка красива, но опираться должна часто, иначе возможен «парус» и прогиб.

6. Игнорирование требований безопасности: высота подступенка, кромки против скольжения на ступенях, закладные под ограждения — всё это надо закладывать на стадии закупки металла.

Если нужен точный расчёт несущей способности, подберём толщину, рисунок и покрытие под ваш пролёт, шаг опор и среду эксплуатации. МСК МЕТАЛЛ поставляет рифлёный оцинкованный лист и ПВЛ со склада и под заказ, режем в размер, организуем горячее цинкование и доставку на объект. Пишите или звоните — предложим решение, которое будет безопасно, долговечно и экономически выверенно.